文丨张成刚 编辑丨付媛媛
来源丨首席数字官
4月17日，2020中国数字企业峰会主会场案例篇，中国交通建设集团有限公司流程与信息化管理部流程处副处长张成刚发表了演讲：《中国交建工业互联网的建设探索》，为我们讲述了工业互联网的建设背景、建设思路与策略，以及未来的展望。
以下为演讲精华：
工业互联网平台的建设背景
工业互联网是基于企业IT和OT融合的新一代企业整体数字化架构，整体的数字化架构必然驱动的是一阴一阳两面的商业模式。
图片来源：张成刚演讲PPT
工业互联网带来的三个特性，一是革命性、二是整体性、三是经济性。
革命性主要是指工业互联网要革传统信息化的命。原来的ERP等传统应用系统更多是围绕审批流程和管理事项来开展相关的工作，而工业互联网的体系是围绕着数字来开展相应的工作。原来的信息化机构是围绕小数据时代的产物，而数字化架构是以海量数据为单位计算的大数据时代。
IOT的模式是实时在线采集出设备的运行工况和运行曲线，和管理进行融合之后会带来很多可想象的空间，比如设备的状态检修、预防性检维修等，这对传统设备的管理起到了革命性的作用，也是说工业互联网的两化融合是对ERP这种传统信息化的有效冲击。
工业互联网的整体性是要从整体角度来看待业务的运营模式、商业模式，怎样使得设备在最优的工况下创造最大的价值。工业互联网是新一代企业整体数字化架构，从发展趋势来看，制造业与工业互联网（IOT）的融合成为发展的必然要求，制造业工业互联网平台建设的基础是数字化，数字化转型是唯一路径，是一个征程。
工业互联网是改变中交商业模式的有效载体。以前施工类企业的商业模式更多是围绕产品为中心或围绕客户为中心，未来通过工业互联网模式，更多是围绕客户与企业协同发展的商业模式，和客户共同成长，帮助客户搭建一套完整的体系，在商业创新过程中把一些应用嫁接在客户的商业基础之上。
比如，我们要修一条高速公路，要根据每个城市的商业、工业、休闲产业和旅游产业等，将这些特色放在高速公路的设计和施工过程当中。针对工业设计路宽和路基应该用什么厚度的水泥来保证工业运输的过程不会对路面造成损伤，这就是和客户与企业的协同性发展，是工业互联网提出来的商业模式的创新。
生产模式的创新主要是指基于路基的传感器和设备的物联，分析出车辆对路面的影响，给业主方相应的建议，同时这种生产模式在下一个工程过程中也会总结大型货车不断碾压的路面需要什么强度的水泥等，使得路面的整洁性和平整性更加符合管理的要求，节约运维成本，这就是和客户与生产的协同。
运营模式的创新是从粗放式运营转变为供应链协同，是区块链加跨境电商的商业模式。将工程款转化为数字化货币，把当地的一些好的资源或海产品用冷链物流运到国内以后，再配送给每个消费者转换成人民币，以这种方式解决资金回笼问题。
而决策模式的创新是将原来的经验化、科学化的决策变成人与设备协同的决策方式。比如，在同样负荷的情况下，怎么使得人和设备协同，使得经济性能优化，而不是凭经验值去判断这些事情，这就是人和设备的协同，也是工业互联网全新的商业模式。
图片来源：张成刚演讲PPT
中交在建设工业互联网方向什么呢？第1个是建标准，包括联机标准和交互标准。第2个是搭体系，包括软件体系和计算体系。第3个是赢生态圈，建立有效的生态圈，其核心是数据为驱动。
在工业互联网体系下最有价值的是数据，要给数据赋予含义，找到数据源就可以定义元数据、分析数据、指标数据、数据背后隐藏的一些特征值的东西，给设备进行画像，打造一个全新的生态体系，通过生态体系分析出业务中的短板要怎样解决。在工业互联网体系下最核心的是算法，谁掌握了算法就能在工业互联网体系下具有主导权。
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工业互联网是一种机遇。原来是以产品为中心，后来以细分市场为中心，再后来以客户为中心，最后到了工业互联网体系是以数字化平台为中心的模式，谁掌控了平台谁就具有话语权。
工业互联网平台的建设思路与策略
1、工业互联网要服务大交通领域，以挖掘数据价值为核心，助力整体价值创造。
图片来源：张成刚演讲PPT
首先要以数画像。以大数据为载体，全面反映集团生产、运营情况。对公司概况、经营业绩、管理成效、科学发展、责任实践、聚焦热点进行全景展示。
其次是赋能创新。以挖掘数据价值为手段，赋能业务运营，从集团整体的高度，开展价值分析与挖掘，形成一套科学、完整的价值分析体系，如经营情况分析、管理绩效分析、发展能力分析、全面风险分析等，实现智能运营。
最后是慧眼洞察。以智能分析为慧眼(望远镜、显微镜)，发现数据所蕴涵的特征，及时洞察生产过程、运营管理的问题，如对外部环境、综合绩效、生产过程、资产状态、运营状况、关键流程等进行动态监测。
2、构建共享生态，以数据资源服务为核心、打造工业互联网应用生态圈。
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工业互联网中掌握算法的过程不是一蹴而就的，而是不断迭代的过程，不断的完善。在完善的过程中我们是数据的提供者，给生态体系提供相关的数据。也是数据的加工者，通过数据科学家的加工来运营数据实现价值创造，通过算法模型去分析经营过程中的风险和瑕疵并解决问题。还是数据的消费者，使得内部及上下游服务都能有效的运营数据。
3、构建开放平台，以数据资源管理为核心，打造工业互联网技术生态圈。
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构建工业互联网体系要看技术的能力，作为一个大型的央企要建工业互联网体系，首先要实现自主可控，以我为主导，根据业务要求构建工业互联网平台，厂商要增强自身甄别能力，按需选择外部优势资源。其次要建技术生态圈，工业互联网的核心就是生态圈，除了应用生态圈，还要有技术生态圈。最后是要数据管控，从安全领域、服务领域管控好这些数据，避免数据资产的外泄。
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中交在工业互联网体系中的第一个实践，是洋山港无人作业操作码头，利用算法加5G应用的智慧港口的商业模式。基于此，还打造了一个制造数字化的实践，大力推进制造数字化的建设力度，为智能制造奠定基础，从工位化工装化、自动化率提升和制造试点三个维度来开展智能制造的建设，使得整个制造的环节更加有序，更加智能化。最后，实现了服务的数字化，为了保证设备的有序运转，要实现提前的预判和预防性的检维修，通过卫星的扫描去发现微小的变化，采取措施解决。
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中交要实现集团的价值创造，一定是全集一套工业管理体系，全局一体化工业互联网平台，推动三基、三全、四化落地实施。一定要实现三个共享：信息共享、服务共享、资源共享。
工业互联网平台的展望
要建工业互联网平台，一定要加强统筹管理，推动深化应用水平迈上了新台阶。所谓的统筹管理，一是要加强组织领导。二是要加强队伍建设。三是强化顶层设计。四是推进深化应用。
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工业互联网是协作的过程，核心在于流程、人、信息的互联互通，形成一套完整的闭环的商业体系。生产力、生产关系、信息化的融合支撑促进是工业互联网的全新商业模式，用生产关系的变革促进生产力的发展，生产力推动信息化的前进，信息化融合生产关系三者之间的支撑融合促进来提升运营体系的再造，创造更大的价值。
